WZT-3 (Vehículo de Ingeniería)

El WZT-3 (Woz Zabiezpeczenia Technychnego) es un vehículo de ingeniería de origen polaco que fue desarrollado a finales de la década de los 80, por lo que fue especialmente concebido para servir de apoyo a los tanques de guerra modelo T-72 pertenecientes al Ejército Polaco, los cuales entraron en servicio durante el año 1978 y que fueron fabricados localmente bajo licencia, de modo que el anterior modelo conocido como el WZT-2, basado en el tanque modelo T-55, no era lo suficientemente capaz de soportar al modelo T-72 evidentemente más pesado. En este mismo sentido, los prototipos funcionales del nuevo vehículo de ingeniería fueron puestos a prueba desde el año 1986 hasta 1988, tras lo cual fue aceptado de inmediato para entrar en servicio con el Ejército Polaco, de modo que la producción en masa de este particular vehículo de uso militar comenzó a tener lugar en algún momento durante el transcurso del año 1988 y cesó después en 1989, por lo que sólo 20 unidades de estos vehículos blindados de recuperación llegaron a ser construidas para su uso dentro de las filas del Ejército Polaco.

Asimismo, el modelo WZT-3 se basa en un chasis modificado de un tanque de guerra modelo T-72M, además de que está equipado con una potente grúa, un cabrestante y un dormilón que va montado justo en el frente, de modo que la misión principal de este vehículo consiste en llevar a cabo la evacuación de los vehículos de orugas que se encuentren dañados en pleno campo de batalla, aunque también es capaz de recuperar a los tanque de guerra estén volcados y se hayan hundido en diferentes tipos de terreno, al tiempo que el WZT-3 proporciona servicio de mantenimiento en el campo, o bien, simplemente puede remolcar a los tanques dañados para llevarlos hasta las unidades de mantenimiento. Por otro lado, este impresionante vehículo militar de ingeniería también puede realizar actividades destinadas al movimiento de tierras, o puede utilizarse para cavar emplazamientos de combate, además de que el brazo de la grúa tiene una capacidad de unas 15 t para unos 5,8 m de auge y unos 13,5 t de capacidad para unos 8 m de auge, aunque si bien es cierto que la grúa es menos potente en comparación con la que podemos encontrar en los ARV occidentales más contemporáneos, pero aún así, cuenta con el poder adecuado para levantar la torreta o la unidad motriz de un tanque de guerra modelo T-72.