M88 (Vehículo Blindado de Recuperación)

El vehículo blindado de recuperación conocido como el modelo M88 fue diseñado con la intención de llevar a cabo operaciones de recuperación medianas y pesadas, de modo que las tareas típicas de este vehículo de apoyo incluyen la recuperación de vehículos blindados que se encuentren dañados, atascados, sumergidos o volcados en el campo de batalla, aunque si bien es cierto que también es capaz de proporcionar servicio de mantenimiento completo o de remolcarlos hasta las unidades de mantenimiento más cercanas, además de que el modelo M88 fue aceptado para entrar en servicio activo por primera vez con el Ejército Estadounidense durante el año 1959, por lo que las entregas comenzaron a tener lugar en algún momento durante el transcurso del año 1961 y más de 1.000 ejemplares de estos interesantes vehículos blindados de recuperación fueron producidos hasta la llegada del año 1964, aparte de que este particular ARV vio la acción durante una serie de guerras, siendo más notable su participación en los enfrentamientos que tuvieron lugar dentro del territorio de Vietnam y en las guerras de Irak. Por otro lado, se sabe que los vehículos blindados de recuperación modelo M88 se encuentran todavía en servicio con el Ejército Estadounidense, además de que este mismo vehículo también fue exportado en su momento a varios países alrededor del mundo, de modo que el vehículo blindado de recuperación M88 se basa en la suspensión y el engranaje que podemos encontrar presentes en los tanques modelo M48A2 y M60, estando equipado al mismo tiempo con un brazo para elevación de bastidor del tipo “A“, un cabrestante y un bulldozer que va montado en la parte delantera, siendo diseñado para prestar soporte a los tanques de guerra de la serie Patton, a la vez que su grúa integrada cuenta con una capacidad de unas 22,3 t, la cual se utiliza por lo general para levantar vehículos discapacitados, torres, powerpacks u otros tipos de carga, aunque si es necesario llevar a cabo ciertas reparaciones en la suspensión de un vehículo, la grúa es capaz de levantar la parte delantera o la parte trasera del vehículo para permitir el acceso al sistema que se encuentra dañado, pero cuando nada de lo anterior es necesario, la grúa descansa sobre el techo del vehículo.

Por otra parte, el cabrestante principal tiene una capacidad de unas 40,8 t, el cual se utiliza para llevar a cabo la recuperación de vehículos dañados, atascados, sumergidos y volcados, aunque también hay un torno auxiliar que se utiliza para la entrega de la cuerda del cabrestante principal y para realizar otras operaciones que involucren el manejo de cargas, además de que la pala de bulldozer montada en la parte delantera se utiliza principalmente para estabilizar el vehículo durante las operaciones de estiramiento y de uso del cabrestante, pero igualmente se puede utilizar para remover obstáculos presentes en el campo de batalla y para realizar trabajos ligeros de remoción de tierra, tales como cubrir zanjas, al tiempo que este vehículo cuenta con un equipo de soldadura que sirve para soldar cualquier cosa e igualmente trae consigo un equipo de corte, los cuales son llevados en todo momento por uno de los miembros de la tripulación, aparte de que el modelo M88 también tiene un conjunto de herramientas que han sido especialmente diseñadas para efectuar reparaciones de campo.

 

  • Puntuación
5

Resumen

El vehículo blindado de recuperación conocido como el modelo M88 fue diseñado con la intención de llevar a cabo operaciones de recuperación medianas y pesadas, de modo que las tareas típicas de este vehículo de apoyo incluyen la recuperación de vehículos blindados que se encuentren dañados, atascados, sumergidos o volcados en el campo de batalla, aunque si bien es cierto que también es capaz de proporcionar servicio de mantenimiento completo o de remolcarlos hasta las unidades de mantenimiento más cercanas, además de que el modelo M88 fue aceptado para entrar en servicio activo por primera vez con el Ejército Estadounidense durante el año 1959, por lo que las entregas comenzaron a tener lugar en algún momento durante el transcurso del año 1961 y más de 1.000 ejemplares de estos interesantes vehículos blindados de recuperación fueron producidos hasta la llegada del año 1964, aparte de que este particular ARV vio la acción durante una serie de guerras, siendo más notable su participación en los enfrentamientos que tuvieron lugar dentro del territorio de Vietnam y en las guerras de Irak. Por otro lado, se sabe que los vehículos blindados de recuperación modelo M88 se encuentran todavía en servicio con el Ejército Estadounidense, además de que este mismo vehículo también fue exportado en su momento a varios países alrededor del mundo, de modo que el vehículo blindado de recuperación M88 se basa en la suspensión y el engranaje que podemos encontrar presentes en los tanques modelo M48A2 y M60, estando equipado al mismo tiempo con un brazo para elevación de bastidor del tipo “A”, un cabrestante y un bulldozer que va montado en la parte delantera, siendo diseñado para prestar soporte a los tanques de guerra de la serie Patton, a la vez que su grúa integrada cuenta con una capacidad de unas 22,3 t, la cual se utiliza por lo general para levantar vehículos discapacitados, torres, powerpacks u otros tipos de carga, aunque si es necesario llevar a cabo ciertas reparaciones en la suspensión de un vehículo, la grúa es capaz de levantar la parte delantera o la parte trasera del vehículo para permitir el acceso al sistema que se encuentra dañado, pero cuando nada de lo anterior es necesario, la grúa descansa sobre el techo del vehículo.

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