M105 DEUCE (Vehículo Movedor de Tierra)

El modelo conocido bajo el nombre de M105 (Deployable Universal Combat Earthmover) (DEUCE), fue completamente desarrollado por el fabricante Caterpillar como un proyecto de carácter privado. Aunque, si bien es cierto que originalmente fue conocido como el Tractor de Apoyo de Ingeniería Caterpillar 30/30. De modo que se trata de un sistema mecánico especialmente diseñado para el movimiento de tierras de alta velocidad y de alta movilidad, destinado para su utilización en las áreas delanteras. Mientras que, el contrato de producción, fue adjudicado a la gente de Caterpillar en algún momento del año 1995. Tras lo cual, los primeros ejemplares del nuevo vehículo movedor de tierra, fueron entregados al Ejército de los Estados Unidos en algún momento durante el transcurso del año 1997. Además de que, las entregas a gran escala, comenzaron a tener lugar justo a finales de la década de los 90. Por lo que, un total de 227 vehículos de este tipo, llegaron a ser producidos de forma exclusiva para entrar en servicio con el Ejército Estadounidense.

De esta forma, el modelo M105 DEUCE fue capaz de reemplazar al bulldozer D5. Tras lo cual, ha estado principalmente en servicio con la infantería ligera y con las unidades ingeniera aerotransportadas. Además de que el único operador de exportación de este particular vehículo de ingeniería ha sido el Reino Unido, con un total de 15 ejemplares adquiridos y que fueron posteriormente entregados en su momento a las unidades de la Royal Engineer. De modo que, el modelo M105 DEUCE, es perfectamente capaz de realizar excavaciones en apoyo de las misiones de movilidad, contra-movilidad y supervivencia. Mientras que, las misiones típicas de este bulldozer de alta velocidad, son casi siempre el llevar a cabo la excavación de pozos y de posiciones para los vehículos blindados, tropas o para los sistemas de artillería. Así como también la preparación de pistas de aterrizaje. Aunque, en realidad, este vehículo es igualmente capaz de realizar otras tareas típicas de ingeniería. Aparte de que, esta maquinaria especialmente diseñada para el movimiento de tierras, está equipada con una cuchilla dozer hidráulica que va ubicada en la parte delantera.

Por otro lado, el modelo DEUCE es tan potente como el viejo modelo D5, e igualmente es capaz de realizar muchos de los mismos trabajos que el M9 ACE. Además de que el DEUCE cuenta con la particularidad de que es operado por un solo ingeniero. Al tiempo que, este interesante vehículo de ingeniería militar, no lleva consigo ningún tipo de armadura, y menos aún, armamentos de carácter defensivo. Pero, aún así es propulsado en todo momento por un motor diesel de unos 7.2 litros modelo Caterpillar 3126 turbo, el cual por cierto cuenta con una doble configuración de potencia y es lo suficientemente capaz de desarrollar alrededor de unos 185 caballos de fuerza (HP). Lo anterior, solamente cuando el vehículo está trabajando en el modo para el movimiento de tierra. Mientras que este mismo motor puede alcanzar fácilmente los 265 caballos de fuerza (HP) cuando está en el modo de viaje. Aparte de que, el vehículo de ingeniería en cuestión, viene con una transmisión de carácter automática.

Asimismo, una amplia gama de componentes estándar probados y comercialmente disponibles se utilizan en este particular vehículo de ingeniería para el movimiento de tierra. Por lo que, aproximadamente entre el 75 y el 80% de los componentes anteriormente mencionados están disponibles en el mercado. Además de que el modelo DEUCE puede autodesplegarse y viajar largas distancias, sin la necesidad de un motor principal y remolque. Al tiempo que puede realizar tareas de movimiento de tierra y luego autodesplegarse al siguiente sitio de misión. A la vez que el M105 utiliza pistas de goma, las cuales son más ligeras y menos dañinas contra las superficies de caminos que las pistas de acero tradicionales. Mientras que el vehículo en cuestión transporta el combustible suficiente para unos 320 km de recorrido por carretera o 10 horas de movimiento de tierras. Aunque, más allá de todo esto, tenemos que el vehículo de ingeniería en cuestión, puede ser transportado por el Hercules C-130 con una preparación corta de tan solo 10 minutos.

 

  • Puntuación
5

Resumen

El modelo conocido bajo el nombre de M105 (Deployable Universal Combat Earthmover) (DEUCE), fue completamente desarrollado por el fabricante Caterpillar como un proyecto de carácter privado. Aunque, si bien es cierto que originalmente fue conocido como el Tractor de Apoyo de Ingeniería Caterpillar 30/30. De modo que se trata de un sistema mecánico especialmente diseñado para el movimiento de tierras de alta velocidad y de alta movilidad, destinado para su utilización en las áreas delanteras. Mientras que, el contrato de producción, fue adjudicado a la gente de Caterpillar en algún momento del año 1995. Tras lo cual, los primeros ejemplares del nuevo vehículo movedor de tierra, fueron entregados al Ejército de los Estados Unidos en algún momento durante el transcurso del año 1997. Además de que, las entregas a gran escala, comenzaron a tener lugar justo a finales de la década de los 90. Por lo que, un total de 227 vehículos de este tipo, llegaron a ser producidos de forma exclusiva para entrar en servicio con el Ejército Estadounidense.

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