Pionerpanzer “Kodiak” (Vehículo Militar de Ingeniería)

Aquí vemos un vehículo militar modelo Pionerpanzer 3 Kodiak, el cual sería desarrollado exitosamente tras el inicio de un ambicioso proyecto industrial que partía originalmente de un propósito privado, de manera tal que este interesante vehículo de ingeniería militar estaría exclusivamente destinado a satisfacer las necesidades particulares de las fuerzas militares al servicio de Suiza. En este mismo sentido, Rheinmetall, un reconocido fabricante originario del territorio alemán y la RUAG de Suiza serían los encargados de su eventual desarrollo, el cual da comienzo durante el año 2002.

Por otro lado, ya para el año siguiente se da a conocer de manera oficial lo que sería el primer prototipo completamente funcional del Pionerpanzer 3 Kodiak, aunque será para el año 2007, cuando el ejército suizo aprueba la adquisición de un total de 12 vehículos del tipo “Kodiak” full operativos, por lo que ya para el 2009 todos ellos serían integrados formalmente a las filas del ejército de dicha nación. No obstante, para este momento el Pionerpanzer 3 Kodiak también está siendo operado por las fuerzas militares al servicio de Países Bajos y de Suecia, luego de que a estas naciones les fueran entregados varios de estos vehículos de ingeniería, justo a mediados del año 2012.

Asimismo, cabe destacar que este enorme e interesante vehículo de ingeniería es utilizado principalmente para labores relativas a la construcción, así como para llevar a cabo la eliminación efectiva de todo tipo de obstáculos que pudieran estar presentes en el campo de batalla, además de ser un vehículo bastante ideal para efectuar, sin muchos problemas, el despeje de los campos minados, al igual que para abrir caminos totalmente seguros a través de ellos. Aunque si bien es cierto que también puede servir para la creación de carriles seguros, los cuales serían destinados al libre tránsito de otros vehículos de combate militar.

De igual manera, la estructura del Pionerpanzer 3 Kodiak se basa más que todo en un chasis MBT Leopard 2 debidamente modificado, al tiempo que se encuentra equipado con un poderoso brazo articulado, muy similar al utilizado por las excavadoras, además de una resistente mina de arado que está situada en la parte delantera, siendo esta última de gran utilidad, sobre todo al momento de abrirse camino a través de los campos minados, aunque esta también puede ser reconfigurada, de forma tal que pueda utilizarse para remover otro tipo de obstáculos, o bien, para efectuar la remoción de grandes cantidades de tierra, sirviendo además para la estabilización del vehículo al momento de utilizar el brazo excavador.

En relación a lo anterior, aparte del gran chasis del Leopard 2, los fabricantes del Pionerpanzer 3 Kodiak también utilizaron algunos de los componentes más básicos del poderoso motor y los sistemas electrónicos destinados al control de este tipo de unidades, los cuales contribuyeron en gran medida a darle toda la potencia necesaria, además de hacer que este vehículo fuera lo suficientemente versátil como para poder ser utilizado en todo tipo de situaciones y terrenos. En este mismo sentido, el peso del Pionerpanzer 3 Kodiak es de unos 62.500 kg aproximadamente, teniendo una longitud total de 10,20 metros y una anchura que comprende los 3,54 metros, además de poseer una altura equivalente a 2,30 metros. Aunque también cuenta con capacidad para albergar cuatro tripulantes (un comandante, un artillero, un cargador y un conductor), aparte de contar con un grueso blindaje que se compone de diversos materiales como el acero de alta resistencia, tungsteno y hasta un relleno de tipo plástico mezclado con cerámica. Asimismo, el “Kodiak” cuenta con una ametralladora M2HB con capacidad para 600 cartuchos y dos ametralladoras MG3 de calibre 7,62 mm con una capacidad para 4.750 proyectiles como armas principales, además de 16 tubos lanzagranadas de calibre 81 mm como armas secundarias.

 

  • Puntuación
5

Resumen

Aquí vemos un vehículo militar modelo Pionerpanzer 3 Kodiak, el cual sería desarrollado exitosamente tras el inicio de un ambicioso proyecto industrial que partía originalmente de un propósito privado, de manera tal que este interesante vehículo de ingeniería militar estaría exclusivamente destinado a satisfacer las necesidades particulares de las fuerzas militares al servicio de Suiza. En este mismo sentido, Rheinmetall, un reconocido fabricante originario del territorio alemán y la RUAG de Suiza serían los encargados de su eventual desarrollo, el cual da comienzo durante el año 2002.

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