Bergepanzer 3 Buffel (Vehículo de Ingeniería)

El Bergepanzer 3 Buffel (Búfalo) es un vehículo de ingeniería que fue desarrollado en su totalidad por el reconocido fabricante alemán Rheinmetall, de modo que se basa principalmente en el chasis de un Leopard 2 y está equipado con sistema de recuperación de gran alcance, aunque con la introducción del tanque Leopard 2 durante el año 1979 parecía que el anterior modelo conocido como el Bergepanzer 2A2, basado en el chasis de un tanque de guerra Leopard 1, no era lo suficientemente potente como para servirle de soporte a este nuevo vehículo de combate. En este mismo sentido, tras varias gestiones se dio inicio a un programa de desarrollo que finalmente devendría en la creación de un nuevo vehículo de ingeniería, de manera que los primeros prototipos del modelo Bergepanzer 3 fueron culminados exitosamente en algún momento durante el transcurso del año 1988, aunque las entregas de los nuevos ARV comenzaron a tener lugar a principios de la década de los 90, aparte de que el ARV Buffel se encuentra actualmente en servicio con los cuerpos militares de Alemania, Canadá, Grecia, los Países Bajos, Singapur, España, Suecia y Suiza.

Por otra parte, algunos de los componentes del Buffel, tales como la grúa y la hoja de empuje, también están instalados en el ARV K1 de Corea del Sur y en los vehículos blindados de recuperación francesa modelo Leclerc DNG, aparte de que el Bergepanzer 3 está equipado con una grúa, un cabrestante y un dormilón que va montado justo en el frente, de modo que la misión principal del Buffel consiste en la recuperación de tanques de guerra y otros vehículos que se encuentren dañados, volcados o sumergidos , aunque si bien es cierto que también es capaz de proporcionar servicio de mantenimiento o de remolcar a dichas unidades hasta las posiciones de mantenimiento más cercanas. En este mismo sentido, otras de las tareas que corresponden al Buffel incluyen la explanación a nivel general y la eliminación de posibles obstáculos que podrían estar presentes en el campo de batalla, además de que el Buffel tiene una gran grúa que va instalada en la plataforma giratoria, la cual por cierto es capaz de levantar unos 30.000 kg aproximadamente, al tiempo que la grúa puede recorrer unos 270 grados y además cuenta con un limitador de impulso electrónico que evita la sobrecarga.

Igualmente, este impresionante vehículo de ingeniería es capaz de levantar la torreta de la mayoría de los tanques de guerra existentes en la actulidad, aunque también suele ser utilizado para levantar los PowerPacks de estos mismo vehículos, o bien, para realizar otros trabajos que involucren la elevación de diversos tipo de carga, aparte de que si es necesario llevar a cabo reparaciones a la suspensión de un vehículo en concreto, la grúa levanta la parte delantera o posterior del mismo para permitir el acceso al sistema dañado. Por otro lado, cuando no se requiere utilizar la grúa, esta se puede establecer cómodamente a lo largo del lado derecho del casco, aparte de que este vehículo de ingeniería cuenta con la capacidad para albergar a una tripulación conformada por tres personas, incluyendo al comandante, al conductor y un guía, aunque en tiempos de paz el Buffel puede ser operado fácilmente por una tripulación de tan solo dos personas.

 

 

  • Puntuación
5

Resumen

El Bergepanzer 3 Buffel (Búfalo) es un vehículo de ingeniería que fue desarrollado en su totalidad por el reconocido fabricante alemán Rheinmetall, de modo que se basa principalmente en el chasis de un Leopard 2 y está equipado con sistema de recuperación de gran alcance, aunque con la introducción del tanque Leopard 2 durante el año 1979 parecía que el anterior modelo conocido como el Bergepanzer 2A2, basado en el chasis de un tanque de guerra Leopard 1, no era lo suficientemente potente como para servirle de soporte a este nuevo vehículo de combate. En este mismo sentido, tras varias gestiones se dio inicio a un programa de desarrollo que finalmente devendría en la creación de un nuevo vehículo de ingeniería, de manera que los primeros prototipos del modelo Bergepanzer 3 fueron culminados exitosamente en algún momento durante el transcurso del año 1988, aunque las entregas de los nuevos ARV comenzaron a tener lugar a principios de la década de los 90, aparte de que el ARV Buffel se encuentra actualmente en servicio con los cuerpos militares de Alemania, Canadá, Grecia, los Países Bajos, Singapur, España, Suecia y Suiza.

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