T-55 Enigma (Tanque Medio)

El modelo T-55 Enigma constituye una versión de origen iraquí completamente mejorada del tanque mediano T-55 que fuera producido por los soviéticos, de modo que la denominación “Enigma” no es el nombre real del mismo, sino que dicho término consiste en la forma en que este particular tanque de guerra fue llamado por las Fuerzas de la Coalición durante el desarrollo de la Guerra del Golfo en el año 1991, aunque hasta el momento se desconoce la designación oficial iraquí para este tanque, pero aún así se sabe que Irak fue un importante operador de los tanques soviéticos T-54 y T-55, por lo que en el año 1958 Iraq ordenó un primer lote de 250 tanques modelo T-54 provenientes de la antigua Unión Soviética, al tiempo que en el año 1965, muchos de los tanques iraquíes modelo T-54 se perdieron durante la guerra de Yom Kippur, por lo que se ordenaron otros 300 tanques T-55, aparte de que en algún momento durante el transcurso del año 1980, Irak adquirió un total de 50 tanques modelo T-55 provenientes de las existencias excedentes de Alemania Oriental, al igual que otros 400 tanques de guerra modelo T-55 procedentes de Polonia. En este mismo sentido, durante el transcurso de 1981 fueron adquiridos alrededor de 250 ejemplares de los tanques T-55 directamente desde Egipto, 400 T-55 de la antigua Unión Soviética y posiblemente 150 tanques más de Rumania, de modo que durante los años 80, se adquirieron cerca de 1.500 tanques del tipo 59 y 69, todos ellos procedentes de China, además de que en la década de 1980 estos tanques ya se estaban convirtiendo en modelos obsoletos, razón por la cual Iraq llevo a cabo el desarrollo de diversas mejoras con la finalidad de modernizar su flota de tanques de la serie T-55, aunque aún no se sabe a ciencia cierta cuántos tanques iraquíes fueron actualizados al nuevo estándar Enigma, pero muy a pesar de ello el número parece hacer sido suficiente, aparte de que los tanques que fueron mejorados terminarían siendo asignados como vehículos de mando para unidades T-55 de carácter regular.

Por otra parte, el tanque Enigma ha mejorado considerablemente el nivel de protección en comparación con la línea base T-55, por lo que es muy probable que las actualizaciones estuvieran influenciadas por el modelo T-55AM de origen soviético, el cual tenía añadidos algunos bloques de armadura en el glacis y en la torreta, pero los ingenieros iraquíes hicieron algo extra en este aspecto y añadieron bloques de armadura en el casco y en la parte trasera de la torreta, de modo que el modelo T-55 Enigma está equipado con bloques de armadura compuestos de carácter adicional que se componen de simples placas de armadura soldadas en cajas, lo que sirve para crear una especie de armadura espaciada, además de que la armadura adicional pesa un total de unas 4,6 t, por lo que las placas de blindaje adicionales en la parte trasera de la torreta se utilizan como contrapeso, aparte de que este particular tanque de guerra viene equipado con protección del tipo NBC y sistemas automáticos destinados a la supresión de fuego. Por otro lado, este tanque de origen iraquí está equipado con un arma totalmente estabilizada de unos 100 mm, la cual puede disparar con precisión mientras el vehículo se encuentra en movimiento, por lo que a una velocidad de unos 12 km/h el mencionado tanque de guerra tiene una probabilidad de golpe en el primer asalto equivalente a un 60%, además de que el Enigma también cuenta con una ametralladora pesada ubicada en el techo de unos 12,7 mm y dos ametralladoras coaxiales de unos 7,62 mm, al tiempo que el tanque modelo T-55 Enigma igualmente ha mejorado considerablemente los dispositivos de visión nocturna, aparte de que el mencionado tanque puede ser operado en todo momento por una tripulación de cuatro personas, incluyendo al comandante, un artillero, un cargador y el conductor del mismo, aunque también es importante señalar que el modelo Enigma T-55 es accionado en todo momento por un motor diesel soviético V-55, el cual le permite desarrollar unos 520 caballos de fuerza, por lo que la velocidad máxima del mismo en carretera es de unos 40 km / h.