Supacat Jackal (Vehículo de Largo Alcance para el Patrullaje)

El vehículo de patrullaje Supacat Jackal 4×4 (también conocido dentro del ámbito militar como el MWMIK o Mobility Weapons Mount Installation Kit,) fue desarrollado a partir del modelo denominado Supacat HTM 400, originalmente con la intención de cumplir con todos los requerimientos particulares del SAS. En donde se buscaba siempre reemplazar a los vehículos correspondientes a la denominación Land Rover WMIK (kit de instalación de armas montadas). Además, este interesante vehículo para el patrullaje militar, fue aceptado para entrar en servicio con el Ejército Real en algún momento durante el transcurso del año 2008. Mientras que, más de unos 500 ejemplares de estos mismos automóviles, llegaron a ser ordenados por la parte interesada en su adquisición. Aparte de que, se ha desplegado con comandos y unidades regulares del ejército dentro del territorio controlado por Afganistán, debido a que se trata de un vehículo muy adecuado para su uso en terrenos desérticos.

Asimismo, este mismo modelo se suele utilizar para las misiones de reconocimiento de largo alcance. Al tiempo que el Jackal ha sido ordenado por tres países más, cuyos nombres nunca han sido revelados públicamente, pero se presume que son Australia, Dinamarca y los Estados Unidos. Aunque, a diferencia de muchos otros vehículos militares que podemos encontrar disponibles en la actualidad, el modelo Supacat Jackal tiene un concepto muy diferente. Esto se debe al hecho de que consiste en un vehículo de carácter abierto, donde se hace un especial énfasis en la potencia de fuego y en la visibilidad, restándosele mucha importancia a todo lo relacionado con la protección. De modo que, explora en gran medida su movilidad con el objetivo de evitar los contactos con el enemigo. Además, este interesante vehículo para el patrullaje, cuenta con la capacidad suficiente como para albergar a una tripulación de tan solo tres personas. Aparte de que, al igual que el modelo conocido bajo el nombre Land Rover WMIK, el Jackal tiene provisión para dos tripulantes y sus respectivos armamentos.

Por otro lado, el vehículo militar en cuestión, está armado con una potente ametralladora de unos 7,62 mm o 12,7 mm, o bien, puede venir armado con un lanzagranadas del tipo automático. Mientras que, la segunda ametralladora de 7,62 mm instalada en este automóvil, es utilizada generalmente por el comandante. Además, el Jackal puede ser equipado en cualquier momento con un kit de armadura adicional, e igualmente también ha sido equipado con descargadores de granadas de humo. Pero, debido al hecho de que la protección está ausente en el modelo base del Supacat Jackal, se trata de un vehículo muy vulnerable a las explosiones provenientes de las minas terrestres y a las emboscadas. Por lo que, las principales defensas de este vehículo son la velocidad y su propio nivel de maniobrabilidad.

En concordancia, tenemos que el Supacat Jackal es propulsado en todo momento por un motor correspondiente al modelo diesel Cummins de 5,9 litros con turbocompresor integrado, el cual le permite desarrollar alrededor de unos 185 caballos de fuerza (HP). Además, el vehículo al cual estamos haciendo referencia, tiene un diseño inusual a nivel del drivetrain instalado en el motor central. Al tiempo que puede ser transportado por el avión C-130 Hércules o por el helicóptero CH-47 Chinook. Mientras que, el modelo Supacat Jackal 2, constituye una versión completamente mejorada del modelo Jackal original. Aunque, con la principal diferencia de que cuenta con un chasis aún más fuerte y un motor mucho más grande de lo habitual, siendo accionado por un diesel Cummins de 6.7-litros, con la capacidad de alcanzar los 180 caballos de fuerza (HP). Aparte de que, en la parte trasera del mismo, se han montado dos asientos especialmente protegidos contra las explosiones.

En este mismo sentido, un total de 110 ejemplares de estos nuevos vehículos fueron entregados oportunamente al Ejército Británico. Mientras que, el modelo Supacat Coyote, no es más que una versión 6×6 de la variante Jackal 2. Por lo que, este particular vehículo de combate, ha sido especialmente concebido para prestar apoyo durante las patrullas de largo alcance. Aunque, si bien es cierto que también se utiliza para llevar a cabo el transporte de las tropas, equipos y diversos tipos de suministros. Finalmente, el Supacat Extenda, se trata de un desarrollo adicional del modelo Jackal, con varias configuraciones de chasis. Además, el modelo base tiene una configuración del tipo 4×4, pero con la diferencia de que un tercer eje puede ser agregado al mismo, permitiéndole transformarse en un 6×6 en un lapso menor a las dos horas.

 

  • Puntuación
5

Resumen

El vehículo de patrullaje Supacat Jackal 4×4 (también conocido dentro del ámbito militar como el MWMIK o Mobility Weapons Mount Installation Kit,) fue desarrollado a partir del modelo denominado Supacat HTM 400, originalmente con la intención de cumplir con todos los requerimientos particulares del SAS. En donde se buscaba siempre reemplazar a los vehículos correspondientes a la denominación Land Rover WMIK (kit de instalación de armas montadas). Además, este interesante vehículo para el patrullaje militar, fue aceptado para entrar en servicio con el Ejército Real en algún momento durante el transcurso del año 2008. Mientras que, más de unos 500 ejemplares de estos mismos automóviles, llegaron a ser ordenados por la parte interesada en su adquisición. Aparte de que, se ha desplegado con comandos y unidades regulares del ejército dentro del territorio controlado por Afganistán, debido a que se trata de un vehículo muy adecuado para su uso en terrenos desérticos.

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