Camión Militar Iveco 40.10 (Vehículo Ligero Utilitario)

El vehículo ligero utilitario conocido como el modelo Iveco 40.10 se encuentra actualmente en servicio dentro de las filas del Ejército de Italia, de modo que este interesante vehículo de uso militar fue especialmente diseñado para contar con una gran movilidad tanto dentro como fuera de las carreteras, siendo capaz de llenar la brecha existente entre los jeeps y la gran mayoría de los camiones de tipo ligero, además de que el modelo Iveco 40.10 tiene una capacidad de carga útil equivalente a unas 1,5 toneladas aproximadamente, por lo que se suele ser utilizado para llevar a cabo toda una variedad de funciones a nivel táctico, al tiempo que el vehículo en cuestión puede ser configurado de distintas maneras, aunque también puede llegar a remolcar algunas piezas de artillería ligera y semirremolques, aparte de que la cabina de conducción integrada en el mismo suele estar equipada con una parte superior muy blanda, pero una parte superior dura igualmente está disponible para este particular modelo, a la vez que el compartimento de carga ha sido construido totalmente de acero, contando igualmente con varios asientos plegables a lo largo de cada lado que les permite poder transportar cómodamente a un total de 10 hombres. Por otro lado, tenemos que el parabrisas puede ser inclinado hacia adelante, esto con la intención de reducir la altura del vehículo, además de que el modelo Iveco 40.10 fue especialmente diseñado para la instalación sencilla de diferentes tipos de carrocerías, tales como de furgoneta o de ambulancia, al tiempo que el mencionado vehículo puede llevar consigo un potente rifle o un lanzador ATGM, así como también varias ametralladoras adicionales, de modo que este particular automóvil de caracter militar utiliza la misma plataforma que podemos encontrar presente en el Iveco Daily, siendo accionado en todo momento por un motor diesel modelo Fiat 8142 turbocargado que le permite desarrollar unos 103 Caballos de Fuerza, aunque también es importante señalar que dos ejemplares del modelo Iveco 40.10 pueden ser llevados por el avión de transporte C-130 Hercules.

Por otra parte, bien es sabido el Iveco 40.10 WM constituye una variante equipada con una distancia entre ejes mucho más larga que en el modelo original, al tiempo que la variante de origen canadiense conocida bajo el nombre de LSVW, producida por el fabricante Western Star, se encuentra actualmente en servicio con las Fuerzas Armadas Canadienses, mientras que la variante Nanjing NJ2046, una copia china del modelo 40.10WM, está siendo producida localmente por la NAVECO, además de que la versión Torpedo constituye una variante básica que cuenta con inclinación trasera, siendo perfectamente capaz de llevar a un total de 10 hombres en su interior, incluyendo al conductor, por lo que esta versión es muy adecuada para llevar a cabo el transporte de tropas tácticas, pero en realidad no cuenta con ningún tipo de armadura que le otorgue un buen nivel de protección, aunque entre otros usos, existe la posibilidad usar esta particular versión para arrastrar piezas de artillería pequeñas, o bien, la misma puede servir como un puesto de mando a nivel táctico. Por otro lado, la versión protegida de este modelo es una variante que tiene por objeto tratar la necesidad de garantizar una mayor protección para toda la tripulación, razón por la cual la versión protegida del Iveco 40.10 cuenta con una armadura completa que incluye una carlinga para sustituir la plataforma trasera, de modo que la mencionada carlinga blindada va equipada en las ventanas y justo en los agujeros de la puerta trasera, aunque si bien es cierto el vehículo en cuestión ha muy sido criticado por no ser lo bastante seguro para su tripulación, ya que se ha comprobado que no es realmente capaz de ofrecer un alto nivel de protección, pero aún así fue puesto en servicio como una solución temporal en espera de la entrada en servicio del modelo VBL Puma, tras lo cual el vehículo en cuestión fue empleado en Somalia, durante la Operación Restore Hope, y en Irak durante la Operación Antica Babilonia, de modo que debido a su evidente falta de seguridad en situaciones de guerra, el VM 90P nunca ha sido visto con buenos ojos por el personal militar italiano, aparte de que por una semejanza algo vaga, los soldados italianos apodaron a este modelo como el “scarrafone” (cucaracha fea de gran tamaño).