Agrale Marrua (Camión Militar)

El vehículo militar denominado Marrua (palabra que significa “Toro Salvaje”) fue desarrollado por el fabricante Agrale en algún momento durante el transcurso del año 2000, siendo especialmente diseñado con la intención de satisfacer a cabalidad los requerimientos especiales de las Fuerzas Armadas de Brasil, ya que este importante organismo militar pretendía reemplazar a la brevedad posible todos sus obsoletos vehículos Jeep, de manera que en esencia, el Marrua constituye una versión completamente mejorada del Engesa EE-12, el cual es un camión militar de tipo ligero. En este mismo sentido, el EE-12 fue desarrollado a mediados del año 1980 también para cumplir con otros requerimientos de las Fuerzas Armadas de Brasil, tras lo cual se convertiría en todo un éxito a nivel de exportación, aunque si bien es cierto que no llegaría a ser utilizado para ningún fin por este importante organismo militar de origen latinoamericano.

Asimismo, tras la inevitable quiebra del fabricante Engesa a principios de la década de los 90, algunos de los antiguos empleados de esta prestigiosa compañía fueron absorbidos por otra empresa del ramo conocida con el nombre de Agrale, razón por la cual se presume que el Marrua fue desarrollado por algunos de los miembros originales del equipo encargado de diseñar el EE-12 original, aunque llegados a este punto es importante señalar que la producción del camión Marrua comenzaría a tener lugar durante el transcurso del año 2004. Por otro lado, los primeros 100 vehículos de este tipo fueron entregados en su totalidad al ejército y a los marines brasileños para efectuar las pruebas pertinentes y ser sometidos a una rigurosa evaluación, tras lo cual el Marrua terminaría siendo adoptado por las Fuerzas Armadas de Brasil en algún momento durante el transcurso del año 2005.

De igual manera, el vehículo al cual estamos haciendo referencia se terminaría convirtiendo más adelante en toda una familia de vehículos militares del tipo 4×4, aunque como ya veníamos diciendo el Agrale Marrua ha sido adoptado en todos los ámbitos dentro de las Fuerzas Armadas de Brasil, lo que incluye evidentemente al Ejército, la Armada, la Fuerza Aérea, la Infantería de Marina, y también a la Policía Militar. Igualmente, el Agrale Marrua se ha logrado exportar satisfactoriamente a otras naciones alrededor del mundo, pero principalmente a varios países ubicados en América Latina, de manera que aún se encuentra en servicio activamente con el ejército de Argentina, Ecuador y Paraguay, aparte de que también ha sido adoptado por Surinam y Namibia.

Por otra parte, los camiones militares modelo Agrale Marrua tienen un marco de chasis compuesto en su totalidad por acero reforzado, aparte de que la línea base Marrua AM1 tiene una capacidad de carga aproximada de unos 500 kg, aunque también cuenta con capacidad para llevar cómodamente a un conductor y a tres pasajeros, aparte de que puede llevar desde ametralladoras de 7,62 mm o 12,7 mm, lanzamisiles antitanque, rifles sin retroceso de 106 mm hasta cualquier tipo de equipos especialmente diseñados para las comunicaciones. De igual forma, este camión puede arrastrar cualquier clase de remolques ligeros y hasta piezas de artillería que cuenten con un peso máximo de unos 500 kg, además de que este vehículo de uso militar constituye una maquinaria muy sencilla de controlar en la mayoría de las situaciones.

Adicionalmente,  el Agrale Marrua cuenta con una capota de lona desmontable, aparte ser conducido generalmente con una tapa abierta, al tiempo que el parabrisas se puede plegar cómodamente sobre el capó con la finalidad de reducir en cierta medida la altura del mismo, aunque una vez que se pliega el parabrisas, la altura total del vehículo logra alcanzar unos 1,4 m aproximadamente. No obstante, las puertas laterales son completamente desmontables y están hechas de tela en su totalidad, aunque si bien es cierto que también existe una versión del Agrale Marrua que cuenta con un techo duro, aparte de que este interesante camión militar es accionado en todo momento por un motor diesel de 2.8 litros modelo MWM Sprint 4.07 TCA-EII turboalimentado, el cual le permite alcanzar sin ningún problema hasta unos 132 caballos de fuerza.

En relación a esto último, el motor de la línea base Agrale Marrua AM1 cumple con todos los requisitos de emisión Euro II, aparte de que está asociado a una caja de cambios mecánica del tipo Eaton que además ofrece un total de 5 velocidades, aunque este pequeño vehículo militar igualmente presenta un excelente rendimiento en situaciones de campo abierto. Por otro lado, es importante destacar que los vehículos Marrua utilizados por la Marina son mucho más resistentes a la corrosión, aunque si bien es cierto que estos también cuentan con neumáticos especiales que estan dotados con un alto nivel de flotación y tienen capacidad para albergar a un conductor y a un total de cinco pasajeros.

 

 

 

 

  • Puntuación
5

Resumen

El vehículo militar denominado Marrua (palabra que significa “Toro Salvaje”) fue desarrollado por el fabricante Agrale en algún momento durante el transcurso del año 2000, siendo especialmente diseñado con la intención de satisfacer a cabalidad los requerimientos especiales de las Fuerzas Armadas de Brasil, ya que este importante organismo militar pretendía reemplazar a la brevedad posible todos sus obsoletos vehículos Jeep, de manera que en esencia, el Marrua constituye una versión completamente mejorada del Engesa EE-12, el cual es un camión militar de tipo ligero. En este mismo sentido, el EE-12 fue desarrollado a mediados del año 1980 también para cumplir con otros requerimientos de las Fuerzas Armadas de Brasil, tras lo cual se convertiría en todo un éxito a nivel de exportación, aunque si bien es cierto que no llegaría a ser utilizado para ningún fin por este importante organismo militar de origen latinoamericano.

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